Новый Audi A6 Allroad: премиальный гибрид, который может все

За последние 26 лет концерн Audi выпустил немало успешных моделей автомобилей. Некоторые из них стали практически культовыми, заняв особое место в истории бренда. Обновленная версия Audi A6 Allroad (Avant и Avant e-tron) – яркое тому подтверждение. 

Концепция Allroad появилась в 2000 году в одноименной модели. Универсал с полным приводом, увеличенным клиренсом и, соответственно, повышенной проходимостью. Довольно смелый шаг для того времени, когда на автомобильных подиумах доминировали недорогие классические седаны, спортивные купе и SUV. 

Эксперимент превратился в успех: платформа quattro стала визитной карточкой Audi, а концепция Allroad проникла буквально во все серии концерна. В итоге конец июня 2026 года ознаменовался дебютом Audi A6 Allroad, цена которого на момент публикации материала составляет около 2 787 709 грн за гибридную дизельную версию (бензиновая версия с PHEV – около 3 172 560 грн). Помимо нее существует и полностью электрический Audi A6 Avant e-tron. Однако сегодня мы сосредоточимся именно на базовой модели. 

Общие характеристики Audi A6 Allroad 

В этом году обновленный Audi A6 Allroad quattro представлен в двух основных версиях: с бензиновым и дизельным двигателями. Обе оснащены мощными электромоторами, а бензиновая версия получила полноценную платформу PHEV, что стало приятным сюрпризом для тех, кто ждал эту модель. 

Для начала ознакомьтесь с ключевыми техническими характеристиками Audi A6 Allroad C9: 

Несмотря на меньший объем двигателя внутреннего сгорания в бензиновой версии, платформа PHEV компенсирует этот «нюанс» настолько, что суммарная мощность автомобиля оказывается на 68 л.с. выше, чем у дизельной модели. Кроме того, расход топлива в первом случае ниже, как и динамика, хотя разница не является критичной. 

В целом новый Audi A6 Allroad вырос на целое поколение, получив как внешние, так и внутренние улучшения. Рассмотрим их подробнее. 

A6 Allroad C9: премиальность снаружи и внутри

В базовой комплектации универсал окрашен в стандартный белый акрил. За дополнительную плату около 65 577,78 грн можно выбрать один из десятка вариантов окраски металлик. 

Если же вас интересуют эксклюзивные решения, производитель предлагает цвет «Синий Аскари» с доплатой около 109 276,63 грн (плюс немного иная комплектация, о которой речь пойдет позже), а также программу Audi exclusive с лакокрасочным покрытием стоимостью около 358 155,01 грн. 

И, будем честны, новый Audi A6 Allroad стоит такой доплаты, ведь базовый белый цвет несколько упрощает восприятие этого действительно роскошного автомобиля. 

С колесными дисками ситуация аналогичная. Стандартные 18-дюймовые легкосплавные диски входят в комплектацию. Три варианта диаметром 19 дюймов стоят примерно 52 000–69 000 грн, а комплекты 20-дюймовых дисков оцениваются в 115 000–155 000 грн. 

Кстати, о дисках. Да, они влияют на ощущение статуса автомобиля, однако кроме дизайна от них зависят еще: 

• динамика;

• расход топлива;

• а главное – проходимость на наших дорогах.

Или бездорожье, на что тонко намекает шильдик Allroad. Если предполагается частая эксплуатация автомобиля на природе, базовый комплект дисков станет оптимальным вариантом (тем более что здесь предусмотрена докатка или вовсе ремкомплект). Правда, выглядят они не так эффектно, как более дорогие 20-дюймовые версии.

В целом экстерьер Avant полностью соответствует стоимости автомобиля, хотя и выглядит несколько проще, чем версия e-tron. А вот интерьер... Премиальность салона прежде всего зависит от того, готовы ли вы платить за настоящий люкс.

Audi A6 Allroad: цена комфорта водителя и пассажиров 

Открывая любую из дверей, вы попадаете в салон, выполненный в традиционном немецком стиле. Лаконично, но со вкусом. Чувствуется, что дизайнеры действительно стремились сделать так, чтобы новый Audi A6 Allroad воспринимался как следующее поколение классики. 

Каждая линия, каждый стык, каждый декоративный элемент находятся именно там, где им и положено быть. Сразу возникает ощущение завершенности. Садишься в автомобиль – и словно растворяешься в нем, становишься с машиной единым целым. Особенно если делаешь это в классическом костюме-тройке.

Кстати, все вышесказанное относится к базовому оснащению. Однако производитель предлагает целый ряд (точнее, около двадцати) дополнительных опций. И материал обивки сидений – лишь небольшая часть изменений.

Если же вы готовы доплатить за Audi A6 Allroad еще около 827 000 грн (плюс примерно 750 000 грн за пакетные опции), то получите совершенно новый уровень роскоши. В вашем распоряжении будут: 

• контурная подсветка;

• шлифованный алюминий (или дерево, либо ткань на выбор);

• кожаная отделка.

Причем кожа присутствует даже на передней панели, дверных картах и других элементах интерьера. Дополняют картину спортивные сиденья. Это уже тот уровень премиальности, который предлагает далеко не каждый автопроизводитель.

К сказанному остается лишь добавить, что сидеть в автомобиле действительно удобно – как спереди, так и сзади. Пространства более чем достаточно, как и различных приятных мелочей: подлокотников, элементов управления климат-контролем, мультимедиа и других функций. Да, это универсал, но классом значительно выше привычных семейных автомобилей. По сути – почти мини-кабинет на колесах для мобильных деловых встреч.

Технологии и оснащение Audi A6 Allroad 

Садясь в автомобиль такого класса, не рассчитываешь на меньшее, чем предлагают его прямые конкуренты. Но и здесь новенький Avant удивляет. Ведь цифровизировано здесь буквально все: 

• Современная приборная панель с гибкой персонализацией информационных экранов.

• Мультимедийная система с поддержкой Apple Car и Android Auto.

• Собственная коммуникационная система со спутниковой навигацией.

• Отдельные настройки буквально всей цифровой инфраструктуры автомобиля.

• Встроенные ассистенты и автоматизированные сценарии управления.

На минуточку, сейчас мы говорим практически о базовой версии с минимальными доплатами. Производитель предлагает достаточно большое количество опций, в том числе технологических. И нет, речь идет не о камерах обзора, парктрониках, датчиках или другой банальщине. К тому же все интегрировано настолько органично, что не сразу понимаешь, что сидишь в гибриде, ведь создается впечатление, будто находишься в электромобиле. 

Варианты конфигураций и дополнительные опции за доплату 

Помимо версий с дизельным мягким гибридом и бензиновым полноценным гибридным двигателем, новый Audi A6 Allroad не имеет в линейке пакетных комплектаций. Однако этот автомобиль можно буквально собрать под заказ. Например, в конфигураторе доступны четыре пакета: три технологических и один бизнес-пакет. Вот чем они отличаются: 

Если вы хотите полную персонализацию, в конфигураторе можно буквально «собрать» автомобиль под себя, включая дизайн экстерьера. Можно отдельно выбрать ассистентов, технологии и многое другое. Единственное замечание – некоторые опции доступны только для дизельных либо только для бензиновых версий.

С максимальным «обвесом» цена Audi A6 Allroad C9 легко превышает отметку в 4 млн грн. А это уже следующий уровень премиального сегмента, где появляются новые варианты для рассмотрения. Один из них – тот самый Audi A6 Avant, но уже в версии e-tron. Предлагаем кратко познакомиться и с этим кандидатом на покупку.

Стоит ли Audi A6 Allroad своих денег? 

Однозначно да, если вы ищете автомобиль класса люкс в кузове универсал, но с характером настоящего внедорожного кроссовера. Есть ли в этом сегменте достойные конкуренты? Да, однако они реже предлагают полный привод и полноценный гибрид уже в базовой комплектации. Обычно и возможностей персонализации у них значительно меньше, чем у нового Audi A6 Avant. 

Кроме того, этот автомобиль может поставляться с двумя силовыми агрегатами: 

• Бензиновым (2.0 TFSI e-Hybrid).

• Дизельным (3.0 TDI Mild Hybrid).

Но, в отличие от аналогичных решений конкурентов, различия между ними практически не ощущаются с точки зрения суммарной мощности, динамики и проходимости.

Также существует версия Audi A6 Allroad e-tron. Это фактически расширяет линейку одной модели автомобиля до четырех полноценных модификаций. Выбирать действительно есть из чего.

Стоит ли покупать новую Audi A6 Allroad в Украине или везти из Европы/США? 

Как правило, автопроизводители устанавливают единый ценовой уровень для всех регионов продаж своей продукции. И чаще всего разница между предложениями дилеров в США, Европе и Украине (с учетом пошлин и других расходов) оказывается довольно существенной. И почему-то не в нашу пользу. 

Однако на этот раз Audi удивила. Цены на новинку (Audi A6 Avant/Allroad/Wagon – в зависимости от региона) практически одинаковы. Так, за базовую модель просят: 

• В США – около 73 000 $.

• В Европе – около 77 000 евро.

• В Украине – около 2 787 709 грн.

Если пересчитать стоимость по курсу валют, украинская цена оказывается даже ниже, чем на других рынках. Поэтому особого смысла импортировать этот автомобиль из-за границы нет.

Есть лишь одно «но». Американские версии имеют немного более богатое оснащение, больше опций комфорта и технологий. Кроме того, они предлагаются не в базовом цвете и не в базовой комплектации. В итоге их стоимость оказывается примерно на 5–10% ниже, чем в Украине, если сравнивать автомобили с одинаковым набором дополнительных функций и платных опций.

Поэтому да, определенный смысл в импорте есть, однако необходимо учитывать также стоимость растаможки, транспортировки и других сопутствующих расходов.

В любом случае обратитесь к экспертам YoAuto для получения более подробной консультации. Здесь вам помогут импортировать Audi A6 Allroad C9 из США, а также предложат другие варианты свежих автомобилей премиум-класса под заказ.

Не откладывайте – хорошие автомобили исчезают с аукционов быстрее, чем вы успеваете дочитать этот текст! Свяжитесь с нами и закажите автомобиль своей мечты по более выгодной цене!